| 品牌：齐星 | 型号：QXC118116 | 容积：61.9m3 |
| 重量：14000kg | 材质：Q345R | 订货号：118116 |
| 货号：118-116 | 规格：13590X2550X3995 | 类型：运输储罐 |
| 适用物料：液化气体 | 壁厚：20mm | 高度：3995mm |
| 直径：1030 | 是否跨境货源：否 |
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齐星液化气槽车 | |||||
【整车技术参数】 | |||||
产品商标 | 齐星牌 | 公告批次 | 303 | ||
产品名称 | 齐星牌QXC9401GYQ型液化气体运输半挂车 | ||||
总质量(kg) | 40000 | 罐体容积(m3) | 61.9 | ||
额定质量(kg) | 26000 | 外形尺寸(mm) | 13590X2550X3995 | ||
整备质量(kg) | 14000 | 货厢尺寸(mm) | XX | ||
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
| 鞍座载质量(kg) |
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接近角/离去角(°) | -/15 | 前悬/后悬(mm) | -/1940 | ||
轴荷(kg) | -/24000(三轴组) | 车速(km/h) |
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备注： | 罐体有效容积:61.9立方米,危险货物运输车辆的结构类型:FL; 危险货物类项号:2.1,介质品名为:液化石油气(丙烷).充装系数:0.42吨/立方米,罐体尺寸:长13221毫米,外径φ2545毫米.选装空气悬架,ABS生产厂家:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE-TABSⅡ;侧防护材料采用Q235A,连接方式为焊接,后防护材料为Q700,连接方式为焊接式,后防护截面高×宽(mm)为:120×70,下边缘离地高度为490毫米,采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车. | ||||
采用武钢Q345R钢板钢材
A、B类焊缝***射线探伤，II级合格C、D类焊缝***磁粉探伤，I级合格。
莱芜齐星液化气槽车生产定制厂家直销，罐车定期检验也按规定进行。这次检验未发现异常情况，基本排除了主体材质劣化、氢腐蚀及应力腐蚀的问题。关于化学成分，金相分析和硬度测定结果如下： 化学成份分析：C：0.21%、Si：0.43%、Mn：1.40%、P：0.022%、S：0.03%. 金相分析：铁素体+珠光体 硬度测定：HB：142~145 从这类腐蚀与罐体母材表面的冶金质量、制造加工表面粗糙度、罐内介质成份，以及罐车使用情况看其腐蚀类型我们认为是局部氧浓差电化学腐蚀。
莱芜齐星液化气槽车生产定制厂家直销基本配置：BPW10T轴，90#JOST牵引销，JOSTC200T支腿，双出液两侧装卸，铝合金轮毂，双钱真空胎，两侧各有一个工具箱。本车罐体上装有牵引销、行走机构、支腿、安全阀、液位计及紧急切断阀、阀门箱、侧护栏等附件。为方便用户装卸，罐车两边均设有阀门箱，用户可根据实际需要在车的两侧进行装卸操作 。
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液化气槽车局部腐蚀部位用手动砂轮机打磨，使坑与周围母材圆滑过渡，然后作表面磁粉探伤，检查有无裂纹存在。同时用超声波测厚仪测量腐蚀部位壁厚。经测定腐蚀最严重部位为10.0mm.根据强度计算，该罐车允许最小壁厚为8.74mm，剩余壁厚（包括减去下一次检验周期腐蚀裕量2倍）为9.0mm.罐体实测最小壁厚10.0mm，大于9.0mm，满足强度计算要求。考虑到该罐车使用时间不太长，且腐蚀面积超过《检规》要求规定的范围。因此采取局部腐蚀部位堆焊处理。在修理过程中为减少焊接残余应力影响，控制罐体筒体变形，焊前预热及焊后做热处理，焊接采用罐体轴向方向为主，罐体环向为辅方案施焊。焊后经磁粉和硬度测定检查，都符合有关规定要求。罐车水压试验合格后安全状况等级定为3级。该罐车第二年开罐检查，未发现新的局部坑状腐蚀缺陷。
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